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die mit einem Düsentriebwerk ausgestattet waren und diente hauptsächlich als Jagdflugzeug
bei denen mehrfach der Rumpf verlängert wurde
6 kN mit Nachbrenner
4 kN ohne Nachbrenner
Douglas X3 „Stiletto“ die mit einem Düsentriebwerk ausgestattetDie einzige gebaute, zweistrahlige X 3 sollte den Dauerflug bei doppelter Schallgeschwindigkeit, die Verwendung sehr kurzer Flgel und die Konstruktion der Flugzeugzelle aus Titan ermglichen. Schwierigkeiten bei der Entwicklung der ursprnglich geplanten J46 Triebwerke von Westinghouse zwangen jedoch zur Verwendung der wesentlich schwcheren J34 Triebwerke, sodass die X 3 ihr Mach 2 Potenzial nicht erreichen konnte. Dennoch kamen die im Rahmen des X 3
